1946 Henk van der Laan die een lekke band van de bakfiets repareert, op de achtergrond zoon Jan
1958 Henk van der Laan brengt zijn dochters Cis en Irene en twee vriendinnen naar het station
1958 Zoon Will
1960 Henk van der Laan vult de electrische melkwagen aan
Om een kruidenierswinkel goed te runnen werd eind jaren vijftig een auto noodzakelijk geacht door mijn vader. Dat werd een tweedehandsje, een Austin A40 Devon.
Foto van de Austin die van het internet is geplukt
1959 Vader en moeder van der Laan op bezoek bij Joke Schouwvlieger in 't Zand wegens eerste communie
Aan het bezit van deze Austin kwam een voortijdig einde toen mijn vader Irene autorijles gaf. Dat was geoorloofd in die tijd. Maar Irene raakte na een uurtje lessen wel wat vermoeid en drong aan bij haar vader om het stuur weer over te nemen. Dat weigerde hij want hij wilde graag bij thuiskomst aan moe laten zien dat Irene achter het stuur zat. Op de Warande schrok Irene van een andere auto, drukte in paniek op het gaspedaal in plaats van de rem. De Austin geraakte in een vijver.
1960
Na deze austin viel de keuze op deze Opel Olympia Rekord. Auto’s werden lang niet zo oud als tegenwoordig. Bij 70 a 80.000km had je het wel gehad. De auto was dan een jaar of 7 en werd als versleten afgeschreven.
1962
Auto’s werden lang niet zo oud als tegenwoordig. Bij 70 à 80.000km had je het wel gehad. De auto was dan een jaar of 7 en werd als versleten afgeschreven.
1962
Na de Opel kwam de DKW. Later werd dat de Audi. Het Audi-beeldmerk was al bij de DKW zichtbaar. Op de onderste foto is de volkswagenbus van zoon Jan van der Laan zichtbaar.
1963 zomervakantie in Noorbeek
1963 Ed Beentje op weg naar Noorbeek
1965 Moeder Van der Laan met haar eerste (rode) Daf.
1965
1970 de tweede Daf
1971 De nieuwe Volkswagen van Jan van der Laan
1974 Dezelfde volkswagen, nu met aanhanger